齒輪噪聲是指齒輪對或齒輪組在傳動過程中因相互碰撞或阻力而產(chǎn)生的噪聲。那么如何控制齒輪的噪聲源呢？變速箱齒輪廠家告訴您應(yīng)該怎么去操作：

1.提高齒輪制造：安裝精度和降低齒面粗糙度值，盡量選擇硬剃。先進的磨牙和電拋光加上藝術(shù)。嚴格控制齒形錯誤，特別是防止節(jié)點附近的凹齒。

2.選擇修復(fù)齒輪：常用的修復(fù)方法包括齒形修復(fù)和邊緣修復(fù)。鼓形齒或兩端減薄齒，降低齒頂寬。齒形修復(fù)可以減少由齒輪彎曲變形引起的瞬時頂嘴，有效降低噪音。

3.優(yōu)化齒輪規(guī)劃參數(shù)，選擇小模數(shù)：小齒數(shù)，選擇非整數(shù)傳動比，選擇合適的齒空間和螺旋角，適當增加堆疊系數(shù)。不平衡的離心力與速度的平方成正比，降低圓周速度可以減少牙齒之間的影響。選擇非整數(shù)傳動比可以防止制造過錯周期性反射到傳動系統(tǒng)上，從而加劇振蕩和噪聲。側(cè)間隙會產(chǎn)生沖擊，側(cè)間隙會增加嚙合時的排氣速度，導(dǎo)致振動和噪聲。

4.提高齒輪的抗振動能力，包括選擇變位齒輪，提高齒輪的嚙合剛度；在強度允許的情況下，盡量減小齒寬，以減少齒向故障的影響；正確選擇齒輪模量，即應(yīng)使用較小的模量來承載較小的齒輪。對于軸承較大的齒輪，當齒輪曲折的影響大于故障的影響時，應(yīng)選擇較大的模量。

5.設(shè)備平衡塊，適用于汽車高速及重要場合的齒輪可安裝平衡塊，以消除振源。